“这种到了现场才能看到的告示，到底是给旅客的提醒，还是给自己的免责声明？”
“为什么现在技术进步了，提示乘客的信息反而少了？”
元股证券:ygzq.hk“我已提起诉讼，诉讼的目的，只是希望铁路部门能尽到向旅客告知的义务。”
近日，李先生向华商报大风新闻反映称，他清晨6:30赶至汉口站北进站口，准备“掐点”乘坐6:43发车的动车时，才意外发现，北进站口现场立着“7时才开门，请绕行至南广场”的告知牌，因需步行1.2公里，他无奈错过了动车，之后，他将汉口站诉至法院。
目前，武汉铁路运输法院已立案受理。
>>旅客反映——
想掐点赶车
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到站发现北进站口没到开门时间
李先生回忆，5月15日清晨，他计划从汉口站乘坐6:43的高铁前往麻城，再换乘至济南，但因太困，他便在5点闹铃响后，又不自觉睡着了。“我并非故意掐点到，我6点醒来后，担心时间来不及，还专门打了个车，网约车司机给我拉到离检票口最近的北门，只能说连司机都不知道这个门早上七点才开。”李先生提供的打车记录显示，他于当日6时11分上车，行驶7.77公里，6时30分网约车抵达汉口站北进站口西侧。
“按照这个进站口到检票口的距离突破形态，我下车后小跑一下是可以坐上车的。可我走到进站口大门时，才看到一个告示牌：北广场进站时间为每日7:00-19:00，其余时间请从南广场进站。”李先生说，他当即打开地图导航，却发现南广场距告示牌的位置步行需1.2公里，打车需3.1公里，“根据导航测算，我步行需18分钟，打车也需12分钟，无论选择哪种方式，都赶不上6:43的列车了。”
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