相信许多人都对已北上数月之久的国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”充满了关注,原因无他,待该舰从海军航空兵陆基舰载机训练基地完成舰载机接装并返回母港后概念轮动,人们将有望看到“福建舰”实现舰载机满编状态的“完全体之姿”。这不仅意味着这艘“超级航母”距离形成完整战力更近一步,其具体载机数量、舰载机于飞行甲板上的摆放方式,以及尤为重要的各型号舰载机搭载量等,或也将让各界一览无余。

“福建舰”准备放飞歼-35
而一个有意思的地方在于,虽然同为装备舰载型五代机的“超级航母”,体量和吨位均比美军航母略小一个量级的“福建舰”,却有可能在五代机的单舰搭载量方面,实现对美国10万吨级核动力“超级航母”的“碾压性优势”,即有望比美军航母的五代机单舰搭载量多出至少1倍。这究竟会对中美两国“超级航母”的海上制空战力带来怎样的影响,想必已经无需再多说了吧?

F-35C舰载五代机
事实上,虽然美国是全球首个列装舰载型第五代战斗机的国家,但作为世界上第一款舰载型五代机,F-35C的上舰数量和换装速率却始终上不去。截至目前,手握11艘现役核动力“超级航母”的美国海军,仅有3艘航母具备实战部署F-35C的能力,即“尼米兹”级核动力航母中的“卡尔·文森”号、“亚伯拉罕·林肯”号,以及“乔治·华盛顿”号。

“尼米兹”号已经服役51年之久
至于说此前启动新型舰载机适配性改装的“西奥多·罗斯福”号航母,当下被认为尚未接装完整编制的F-35C中队,且该舰的适配性改装或并未彻底完成。而现役最老的“尼米兹”号核动力航母,虽曾对F-35C舰载机进行过上舰测试,但也就只局限于测试的层面,故F-35C不具备在“尼米兹”号上的实际部署和作战能力。毕竟,服役时间已达51年的“尼米兹”号退役在即,继续折腾这把“老骨头”显然是个划不来的事情。


新型航母“福特”级却无法搭载F-35C
当然,最滑稽的莫过于号称美军最新型核动力航母的“福特”级。关于这款航空母舰在初始设计开发和建造阶段,因未考虑搭载F-35C而无法实现与该型战机的适配,以至于只能以后天对航母进行改装的方式来获得运用F-35C的能力,相关笑话早已是人尽皆知。按照美国海军的规划,“福特”级首舰“福特”号预计最快也要在2028年之后,才能实现对F-35C的搭载和运用……

每艘航母尚只能搭载1个F-35C中队
不光是能搭载舰载型五代机的航母数量寥寥无几,“卡尔·文森”号、“亚伯拉罕·林肯”号和“乔治·华盛顿”号这3艘航母能携带的F-35C数量,同样不怎么乐观。当下看来,在每支美国海军航空兵舰载机联队编制内,都下辖4个舰载战斗机中队。原本美军希望这4个舰载战斗机中队以对半的方式装备五代机F-35C和四代半战机F/A-18E/F,即各装备2个中队。

美航母搭载的F/A-18E/F战机数量是F-35C的3倍
然而因F-35系列战机长期遭受软件升级不顺所带来的战力不完整、舰载型F-35妥善率偏低、飞行员与机务人员培训周期久等问题的影响,该机的上舰速率一直处于“慢吞吞”的状态。在这种情况下,上述3艘航母所搭载的各自4个舰载战斗机中队中,均只有1个F-35C中队,数量约为12架,其余中队依旧只能装备非隐身的F/A-18E/F。如此一来,“福建舰”的赶超机会就出现了。
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“福建舰”完全体预想图
早前外界曾猜测,满载排水量8万余吨的“福建舰”有望在载机量方面来到约70~80架的程度,包括4个舰载战斗机中队。这其中,非隐身的重型四代半舰载战斗机歼-15T和舰载型五代机歼-35,或以1:1的比例实现列装,即各占2个中队。考虑到解放军海军航空兵舰载战斗机中队的装备编制,基本也为12架战机。故若“福建舰”能搭载2个中队的歼-35,那其隐身舰载战斗机的搭载量就将比美军航母多出整整一倍,前者无疑会拥有更强的夺取海上制空权和舰队防空的能力。

“福建舰”甲板上的歼-35
可以说,此事的成真概率还是很大的。毕竟,就连“辽宁舰”这样的滑跃型航母都开始测试和接装歼-35舰载战斗机概念轮动,说明这款战机的生产数量和交付数量都来到了一个不低的水平,那“福建舰”没有理由不从容地实现“舰载型五代机满编”。五代机载机量2:1,这一幕想必会是许多国内军迷所乐见的事情。
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