7月份向来是车市传统淡季，然而各大车企陆续发布的销量成绩单，直接暴露行业两极格局真相。比亚迪稳住40万量级底盘，零跑击穿10万辆交付大关，头部新势力品牌销量承压。究竟谁在“封神”、谁在垫底？且看7月销量快报！
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比亚迪、吉利、奇瑞公布战绩，稳中有涨
比亚迪乘用车7月销量达到41.1万辆，其中比亚迪王朝、海洋累计销量35.01万辆，方程豹4.12万辆，腾势汽车1.9万辆，仰望品牌485辆。今年1-7月，比亚迪集团累计销量超过222万辆，强势引领中国品牌。
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奇瑞集团7月销量27.68万辆，同比增长23.3%，其中奇瑞汽车7月销量为26.18万辆。作为国内第一梯队的车企，奇瑞集团在今年7月官宣，其累计销量已经突破2000万辆，用29年时间在中国汽车工业史上留下浓墨重彩的一笔！
吉利汽车7月销量创同期新高，累计销量达到25.01万辆。其中吉利品牌销量19.79万辆，领克品牌16382辆，极氪品牌35837辆。具体来看，吉利银河品牌7月销量10.77万辆，同比增长13%，其中吉利星越单月销量5.5万辆。吉利中国星7月销量9.01万辆，其中博越7月销量16709辆，缤越、缤瑞组成的“缤系”7月销量3.1万辆。新能源汽车在吉利整体销量占比达到64%，电动化转型成功。
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极氪、埃安昊铂领衔，3万大关轻松拿下
传统车企打造的新能源品牌，已经成长为销量支柱。其中吉利汽车旗下极氪品牌7月交付新车35837辆，同比增长111%。其中极氪001、极氪007、极氪7X、极氪8X、极氪9X等贡献了大部分销量，在豪华新能源车中稳居前列。
广汽集团旗下昊铂埃安7月销量34987辆，同比增长31.74%。埃安i60、埃安N60在家用车市场崭露头角，口碑、销量稳步上涨。值得关注的是，进入十年新征程的广汽埃安，在新能源汽车市场表现越来越好，累计用户超过200万。近日埃安推出全新Ray车系，首款车型Ray 7定位中大型超级纯电轿车，计划在8月中下旬正式亮相。
长安汽车旗下深蓝汽车7月全球销量29213辆，同比增长7.52%。目前深蓝汽车旗下有深蓝S05、深蓝S07、深蓝S09、深蓝L06、深蓝G318等车型在售。
东风汽车旗下岚图品牌7月交付新车13189辆，凭借岚图梦想家、岚图泰山、岚图追光等车型，岚图在高端MPV、SUV、轿车市场逐步站稳脚跟。
北汽新能源旗下极狐品牌7月交付新车23517辆，同比增长150.45%。极狐即将在8月推出全新中大型SUV阿尔法T7，预计新车将进军20万级中高端市场，提供增程、纯电双动力选择。
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零跑破历史，蔚小米都在涨，理想掉队？
冲击百万年销量的零跑汽车，在7月份交出一张漂亮的成绩单。最新数据显示，零跑汽车7月全球交付量为101267辆，同比增长102%。其中零跑D19单月销量破万辆，零跑A10、零跑C10等车型在细分榜单名列前茅。
据轱辘哥了解，这是零跑汽车首次月销量破10万辆，站上新台阶！另外零跑A05即将上市，新车定位入门级纯电小型车，预计价格在6-8万元左右。如无意外，在激光雷达、长续航、智能配置、年轻设计加持下，零跑A05有望上市即热销，助力零跑汽车月销量稳定保持10万辆！
同为新势力品牌，小米汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车的月销量表现如何？刚刚发布新系列车型的小米汽车收获极高关注度，新车型小米澎程N70 Max预售价25.99万元，小米澎程N90 Max预售价29.99万元，定价超出预期！目前小米汽车连续3个月月销量超过3万辆，下半年两款新车将正式上市，届时产能能否满足需求是关键。
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小鹏集团7月交付新车38017辆，同比增长约4%。由于小鹏新车型MONA L03在7月底才正式开启交付，预计会在8月份大幅刺激销量上涨。
蔚来汽车7月交付新车35934辆，同比大涨71%。其中蔚来品牌交付20008辆，乐道品牌交付10155辆，萤火虫品牌交付5771辆。基于多品牌战略、换电体系，蔚来整体销量都在向上增长。
相对而言，理想汽车有些掉队了，7月交付新车30468辆。作为参考，其2025年同期销量为3.07万辆。乍看之下似乎并无太大波动，然而其2024年同期销量超过5万辆。可以看到，理想汽车在增程赛道吃到的红利正在消退，而理想i6今年以来多个月份销量破2万辆，撑起半边天！
鸿蒙智行公布7月交付量为45046辆，由于旗下“各界”的具体销量数据并未公布，轱辘哥猜测销量主力仍为问界品牌。而尚界品牌也有很大机会冲高，其6月交付量破万，7月销量有待公开。
一边是经销商库存高企、终端销量下滑，一边是狂热的新车潮推动着行业走向未知前方。由于国内汽车消费走弱选股方法，出海成为部分品牌的救命稻草。那么，这一份份销量成绩单的成色有多足？恐怕也值得深思。
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